Carres et semelle en parfait état.
Ayant Ă©voluĂ© l’an dernier en structure, ce Nordica Sentra SL7 Ti FDT, dans sa plus grande taille, est apparu Ă©tonnamment plus sage que la version prĂ©cĂ©dente terriblement Ă©nergique et fatigante pour tout dire. On retrouve pleinement le caractère slalom de ce Nordica ainsi que son punch qui met de bonne humeur. Après, tout se joue dans le soin que l’on aura mise dans la prĂ©paration des carres et plus prĂ©cisĂ©ment au niveau du talon, très pĂŞchu de nature. Si la prĂ©pa est trop agressive, cela dĂ©sĂ©quilibre le ski et le moindre appui talon devient dĂ©stabilisant, sinon, c’est de la bonne relance, de quoi justifier son appellation SL. Solide, puissant et un poil agressif, le Nordica Sentra SL 7 et tout ce qui suit dĂ©livre une super prestation sur piste damĂ©e mais perd un peu de panache dès que la piste change. Il faut ĂŞtre bien Ă©quilibrĂ©e et techniquement juste pour rester sereine car il cherche toujours Ă engager la courbe. C’est plaisant pour peu que l’on soit en bonne santĂ© ! D’ailleurs, lorsqu’on veut allonger la courbe, le ski reste solide mais la conduit devient un moins prĂ©cise, le SL7 Ă©tant impatient. NĂ©anmoins, les skieuses sportives aimant prendre de l’angle vont adorer, les autres vont aimer et celles un peu plus limitĂ©es en carving, risquent bien de ne pas comprendre cette machine Ă petits virages !























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